市场

虽然德国已批准该品牌的最新车型,配备冷却液冷却空调R134a,现已被禁止,法国自6月12日起决定拒绝批准新的A级,B类和SL类,以执行新的欧盟规则

这实际上阻止了这些模型在法国的销售

根据戴姆勒的说法,这项禁令可能会导致2013年全球销量减少29,000辆

“适当的侵权程序”这并不会吓到欧盟高管

委员会周二(7月9日)宣布,如果梅赛德斯不遵守法律,它“可以对德国采取必要的措施,包括适当的侵权程序”

所有其他欧洲制造商都采用了新的欧洲法规,并为他们的新车使用1234yf液体

梅赛德斯拒绝,因为这种气体可以释放氟化氢,燃烧时有毒

“我们必须在两年内找到一个令人满意的技术解决方案,以避免任何风险,为法国制造商的主题提供专家

我们甚至成功地向代理商证明了这一点

尽管如此,梅赛德斯不想服从它,规则必须对每个人都一样!“